Цитата:
Сообщение от g.kovalov
Они были нерентабельны при производстве.Отсутствовало на тот момент что либо доступное кроме полиэтилена НД, что приводило к сложности переборки стыка особенно в кривых и зимнее время. Трудности с подбивкой стыка механизированным способом ещё и при сдвоенных шпалах. Опять же курс на ж.б. решётку, упругие скрепления.Ну и прочие шалости с магнитным потоком.
|
В части рентабельности - наверное, не более, чем при производстве обычных стыковых двухголовых накладок, которые выпускаются и по сей день. С полиэтиленом НД и с конструкцией самой накладки никаких проблем не было. Не очень удачной была конструкция в части крепления подкладок к деревянной шпале. Но - не было даже попытки разработать конструкцию скрепления для изолирующего стыка с металлическими объемлющими накладками на железобетонных шпалах. Сдвоенные шпалы в конструкции стыка с объемлющими металлическими накладками уже не применялись - это ушло в историю вместе с лигнофолевыми накладками - соответственно, и проблем с механизированной подбивкой не было. В части технологии переборки - уж не сложнее, чем "перебрать" клееболтовой или металлокомпозитный изостык, которые хоть и не часто - но все-таки перебирают.
