Цитата:
Сообщение от nabi
Здравствуйте, Николай Николаевич.
Ответьте, пожалуйста, на такой вопрос. На дороги из разных руководящих инстанций, в частности, ЦШ и ЦД, приходят указания по случаям нарушения БД, не соответствующие друг другу. Например, по нанесению ординат светофоров на пульты ДСП: ЦШ пишет одно, ЦД другое. А ШЧ теряются в огромном количестве документов. И это не единственный пример. Чем все-таки руководствоваться? И почему движки не согласовывают работу по смежным вопросам с ЦШ?
|
Проблема действительно есть, хотя в последнее время (уже несколько лет) взаимодействие стало лучше. В како-то мере - это естественная (хотя и ненормальная) реакция, связанная с несогласием в отнесении случая за виновным хозяйством. Поэтому чем более объективно будет расследование и отнесение, тем больше будет взаимно согласованных мер и решений. В последние годы практически не стало "политического" отнесения случаев, это как раз и позволяет совместно отрабатывать предложения. И сейчас есть нормальный рабочий контакт и с ЦД, и с ЦП, ЦЭ, ЦТ, ЦВ и др.
Что касается нанесения ординат - сначала все поспешили, посчитав(ошибочно), что это простенький вопрос. Потом довольно долго спорили, какая система координат правильная - а правильные по сути обе. Потом мы (ЦШ) предложили компромиссный вариант, написали телеграмму ЦЗС В.А.Гапановича с конкретными примерами, которая всех устроила.
