СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Схема КСС ТРЦ
Старый 30.09.2010, 06:04   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV

Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 358
Цитата:
Сообщение от glebas
Регулируем новый пост - первые станционные ТРЦ на нашей дороге. Сегодня пол дня промучились - не можем найти причину, низкий сигнал на ПП. Релейный конец включен в схему КСС. Низкий сигнал на ПП РЦ без УТ3.
Регулировочные таблицы рассчитывались? Или просто работаете по нормалям? Практика показала, что в схемах с КСС зачастую необходима установка УТ3 и чаще всего на более длинных ответвлениях с ДТ (что, казалось бы, противоречит здравому смыслу!!!). По этому поводу была статья ВНИАСовцев в журнале Автоматика №9 2004 год. Посмотри!!! Для более детального разговора скинь полные схемы обеих РЦ
KPV вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика