Столичные локомотивщики поддержали инициативу сохранить рабочие места и ввести сокращенную рабочую неделю
С 1 сентября этого года в АО «Локомотив» вводится сокращенная рабочая неделя. Данную инициативу обсудили сегодня в Астанинском эксплуатационном локомотивном депо в ходе рабочего совещания с работниками локомотивных бригад, представителями административно-управленческого персонала.
Заместитель директора депо Дмитрий Пивень отметил, что принятое решение по введению сокращенной рабочей неделе – правильное, так как оно направлено на то, чтобы сохранить квалифицированные кадры.
-Из-за уменьшения объемов работы, вызванного ухудшением экономической ситуации в мире, локомотивщикампридется работать в сложных условиях. Мы надеемся, что эта ситуация временная. Железнодорожники уже переживали трудности. После развала Советского союза ситуация была очень сложной. По полгода не платили зарплату, под зарплату выдавали продукты питания, была введена талонная система. Однако, мы справились. Надо отметить, что в данный момент все социальные льготы, оговоренные в Коллективном договоре, не отменяются. Работник получает компенсацию по уходу в трудовой ежегодный отпуск, дети работников отдыхают в детских оздоровительных лагерях за счет работодателя. Работники локомотивных бригад поправляют здоровье в санаториях также за счет работодателя. Сохранены и другие социальные льготы, - сказал он.
Дмитрий Пивень отметил, что, несмотря на трудности, это решение не коснется локомотивных бригад, а также работников пред пенсионного возраста.
Профсоюзный комитет, как главный представитель трудового коллектива, тоже решил дать согласие на введение четырехдневной рабочей недели.
- Альтернативой такого решения могло бы стать массовое сокращение, поэтому мы его поддержали. Мы надеемся на то, что это временное явление, - сказал председатель первичной профсоюзной организации РинатАйбайдильдинов.
Машинист – инструктор Владимир Ульяненко также считает, что финансовые трудности – временные трудности.
- Самое главное сейчас не потерять работу. Мы лично пережили сложный переходный период 90-х годов, было много трудностей, но у нас горели глаза, потому что мы строили независимое государство. И сегодня Казахстан известная страна в мире, с мнением нашего президента Нурсултана Назарбаева считаются. Сейчас на темпы развития нашей экономики сказывается глобальный мировой кризис. Он затронет все страны, однозначно, после него мировая экономика будет перестроена. В такие времена нужно честно работать, качественно делать свою работу, выполнять свои трудовые обязанности. Сегодня у нас практически все есть, поэтому нужно жить по средствам, умерить свои амбиции и желания. Это временные трудности. Главное, чтобы в нашей стране был мир и согласие, - сказал он.
Инженер – расшифровщик Мира Мукажанова с уверенностью отметила, что любые трудности можно пережить.
- Решение о введении сокращенной рабочей неделе считаю правильным, так как нужно сохранить рабочие места. Моя жизнь накрепко связана с железной дорогой. Если будут тяжелые времена, то я не намерена уходить в другие сферы, так как я выбрала железную дорогу душой. Мои коллеги придерживаются такого же мнения. Мой отец – машинист, муж тоже железнодорожник. Мы представители семейных династий железной дороги считаем, что все трудности преодолимы, - сказала она.
Ведущий инженер-технолог Гульзада Абдыкаликова также считает, что в трудные времена самое важное - обойтись без сокращения штата:
- Мы все понимаем, что сложилась непростая ситуация. Мы надеемся, что перевозки в ближайшее время увеличатся. А сейчас мы бу идем работать в прежнем режиме, отдавая силы, знания для обеспечения безопасности и своевременной доставки грузов и пассажиров.
Поддерживают решение ввести четырехдневную рабочую неделю и работники других филиалов АО «Локомотив».
Пресс-служба АО «НК «КТЖ»
Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ
