Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Странная у Вас логика...
В моем понимании - устранять приходится ВСЕ отказы, а не только Ваши странные 28%.
|
устранять нужно все отказы, но подходы руководства к этому остались на уровне XIX века. в том смысле, что все отказы это причина недоработок эксплуатационного штата и поэтому "виновники торжества" должны их устранять "за свой счет".
к тому же у господ Перникиса и Ягудина не учтено то что рельсовые цепи и стрелки это зона совместного обслуживания и отказы по службе П и Ш явно не 50/50
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Я пытался сказать о другом - на значительной части станций и перегонов в год случается 0 (ноль) отказов, примерно на таком же количестве станций и перегонов - 1 (один) отказ в год.
|
это на бумаге. вы хоть сами в это верите?
Перникис и Ягудин утверждают, что причина появления отказов:
-действие тепла и холода
-действие влаги
-действие биологической среды
-атмосферная корозия
-действие солнечной радиации
-действие песка, пыли, загазованности
-действие механических нагрузок
-старение и износ
вы господь бог?
вы можете отменить действие тепла и холода, действие влаги, действие солнечной радиации, старение и износ??????
добавим от себя пару пунктов:
-вандализм
-воровство
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
У Вас есть какие-то конкретные предложения?
|
ДА
как вы уже правильно догадались ввести в нормах времени и отразить в инструкциях и графиках техпроцесса время на устранение отказов
