СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: РЖД и Сименс продемонстрировали работу самой безлюдной сортировки
Старый 19.08.2015, 23:05   #46 (ссылка)
Наивный романтик.

Автор темы
 
Аватар для дспзVS

Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1340
Неугомонный Перископ продолжает тему Усть-Луги.

На этот раз фоторепортаж про станцию Лужская-Сортировочная.

Как сортируются грузы для порта Усть-Луга. Взгляд изнутри


Главное здание станции с пунктом управления сортировочной горкой.


Пост управления дежурного по горке.


Позиции замедлителей.


Радарные позиции перед замедлителями.


Заменители маневровых локомотивов, которые гоняют вагоны по путям, подтягивают их и сцепляют. Радиус действия - до конца пучка, на 106 вагонов длины. Стрелочкой помечено незаметное колёсико, которое по команде поворачивается вверх под нужным вагоном и толкает его за колесо, подтягивая куда надо.


Такие "локомотивы" стоят на всех путях подгорочного парка.


Вид вдоль пути.


Вот оно, это толкающее колёсико, внизу справа. Пока оно в "спящем" положении, но по команде с центра управления разворачивается вверх. Вроде и простое на вид, но очень оригинальное решение!


Специальные пути с компенсаторами-замедлителями - для роспуска опасных грузов.Их теперь можно будет пропускать через горку.
дспзVS вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика