СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: [Новости КТЖ] Растет число контейнерных поездов, следующих транзитом по территории Казахстана в сообщении Китай – Европа - Китай
Старый 17.08.2015, 16:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: Растет число контейнерных поездов, следующих транзитом по территории Казахстана в сообщении Китай – Европа - Китай


Растет число контейнерных поездов, следующих транзитом по территории Казахстана в сообщении Китай – Европа - Китай


За семь месяцев текущего  года в сообщении Китай – Европа - Китай по территории Казахстана было пропущено 234 поезда, что   почти в три  раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.



По итогам года ожидается рост  количества организованных контейнерных поездов до  510 единицили более 40 тыс. контейнеров,  что почти в 40 раз превосходит уровень 2011 года. 

АО «НК «ТЖ» ведет активную работу по реализации транзитно — транспортного потенциала страны по трем основным векторам:  Восток–Запад (Китай – Европа - Китай); ТРАСЕКА (Китай – Турция, страны Кавказа); Север – Юг (Китай, Россия – Индия, страны Персидского залива).

Наибольшие успехи в данной работе отмечаются в  трансконтинентальных перевозках в сообщении Китай – Европа – Китай.

На данном маршруте наблюдается рост контейнерных перевозок - прежде всего за счет переориентированного грузопотока с морских перевозок на железнодорожный транспорт.

Через территорию Казахстана с 2011 года курсируют регулярные контейнерные поезда из Китая в Европу и в обратном направлении. Их пропуск осуществляется строго по выделенному графику движения поездов со сроком доставки по принципу «от двери до двери» за 14-15 суток.

В июле этого года по транспортному коридору ТРАСЕКА был организован пропуск первого  контейнерного поезда по маршруту Шихэцзы (Китай) – Достык – порт Актау (Казахстан)  – Кишлы (Азербайджан). Была продемонстрирована возможность обеспечивать кратчайшую доставку грузов из Китая в страны Кавказа, Европы и Турции.  

Кроме того,  ведется работа по  эффективному использованию коридора Север – Юг. Совместно с железными дорогами Туркменистана, Ирана ведется работа по созданию конкурентоспособных условий и привлечению дополнительного грузопотока.

Пресс-служба АО «НК «КТЖ»







Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ
Анонимный вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика