СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Отжимы
Старый 28.09.2010, 21:13   #2 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от zozl Посмотреть сообщение
Подскажите, кто и при каких условиях несет ответственность за появление отжима на стрелке?
Давайте сначала разберемся. Пункт 9.1.2 Участие в проводимой ПДБ проверки стрелок на невозможность замыкания при закладке шаблона между остряком и рамным рельсом 4мм., а также проверка замыкания стрелок при закладке шаблона между остряком и рамным рельсом 2мм. Периодичность- раз в неделю( раз в 2 недели)....Пункт 9.1.1 Проверка стрелок на плотность прижатия производится в замкнутом положении отжатием ломиком остряка от рамного рельса. Периодичность -раз в неделю. Часто эти пункты путают. Что конкретно вы имеете ввиду?

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 29.09.2010 в 15:41.
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика