СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Микропроцессорные реле защиты Новые перспективы или новые проблемы?
Старый 07.08.2015, 09:20   #13 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Я сам лично видел управление большими подстанциями, управление на рудниках сделанное на микропроцессорных реле, увиденное впечатлило. Впечатлило, то что на основе определенного набора типов этих реле строится любая конфигурация.
Если посмотреть внимательно, то про многие микропроцессорные системы ЖАТ можно сказать, что они состоят из МП реле. Может имеет смысл все комплектующие МП систем привести к одному знаменателю, т.е. создать стандарт интерфейсов для каждого типа модулей (блоков) МП систем, сделать возможность взаимозаменяемости модулей одного типа, выполненных различными производителями (убираем монополизацию, включаем стандартизацию).
Теперь скажу, что не надо путать понятия "Надёжность" и "Безопасность". Устройство может иметь очень высокую степень надёжности, но при отказе не перейдёт в безопасное состояние, и что толку от этой надёжности в системах ЖАТ.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика