3Г2Т: новое семейство российских электропоездов
В Москве прошла презентация головного вагона нового российского электропоезда ЭГ2Тв. Данный электропоезд — первый представитель нового семейства российских электропоездов, создаваемых в Трансмашхолдинге. Первые два поезда, состоящие из пяти вагонов, будут построены уже в конце этого года. Производство нового подвижного состава организовано на мощностях Тверского вагоностроительного завода.
В ходе экспонирования у широкого круга потенциальных пассажиров была возможность оценить достоинства нового проекта и высказать разработчикам свои пожелания относительно того, чего они ждут от нового электропоезда и каким хотят его видеть.
ЭГ2Тв по своим техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам, а по ряду параметров даже превосходит их. Он создан с использованием самых современных на сегодняшний день технических решений. В электропоезде применены асинхронные тяговые двигатели, тележки новой конструкции с технологией пневмоподвешивания, крэш-системы. Комплексная цифровая система управления, диагностики и безопасности обеспечивает функцию автоведения электропоезда, сбор и сохранение информации о режимах его движения, мониторинг технического состояния поезда в режиме реального времени, что позволяет эксплуатировать электропоезд в одно лицо.
Благодаря применению современных технических решений значительно снижена трудоемкость технического обслуживания и увеличены межремонтные интервалы. Экономичности электропоезда также способствует использование энергосберегающего оборудования.
В электропоезде применены современные принципы модульного конфигурирования пространства, что обеспечивает возможность быстро адаптировать пространство вагона к нуждам заказчика: электричка может быть городской, междугородной, региональной, предназначенной для перевозки пассажиров в аэропорт и т.п. Количество мест для сидения в вагоне зависит от назначения поезда и желания заказчика. В вагоне могут быть оборудованы специальные места для перевозки багажа, велосипедов, детских колясок и др. Особое внимание при создании нового поезда уделено решениям, обеспечивающим комфортабельный проезд и перемещение пассажирам с ограниченными возможностями. Дизайн электропоезда разработан одной из ведущих дизайнерских компаний Европы «Integral Design and Development».
Концепция электропоезда предполагает возможность создания модификаций для скоростей движения до 120 — 160 км/ч, а в перспективе — и для высокоскоростного движения до 250 км/ч.
На снимках (сверху вниз, слева направо):
• внешний облик нового электропоезда;
• пульт машиниста выполнен с использованием последних достижений эргономики и дизайна;
• будущие пассажиры смогли оценить комфортабельность салона;
• санитарные узлы электропоезда приспособлены для людей с ограниченными возможностями.
