Сообщение от Ferro

И это объяснимо и понятно (только вопрос-как реализована подуклонка на остряках?).
Я имел в виду не столько скоростную тематику, а возможность применения подуклонки на проектах обыкновенных стрелочных переводов. Разве в последние 10-15 лет были какие-либо исследования по этой тематике? Если были - значит я не прав.