Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Тогда с чего сделан вывод о том, что "нет у РЖД этим заниматься"?
Стрелки, уложенные в главных путях линии Москва - Санкт-Петербург, целенаправленно заменяются на стрелки проектов 2956 и 2968...
|
И это объяснимо и понятно (только вопрос-как реализована подуклонка на остряках?).
Я имел в виду не столько скоростную тематику, а возможность применения подуклонки на проектах обыкновенных стрелочных переводов. Разве в последние 10-15 лет были какие-либо исследования по этой тематике? Если были - значит я не прав.
