СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 31.07.2015, 14:15   #1 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS

Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1340

Тема: Железнодорожный Байконур


Нашёл в интернете любопытные записи пятилетней давности про железную дорогу Байконура...

Район "Тайга". Железнодорожная станция Тюра-Там на линии Казалинск - Кзыл-Орда.
Отсюда 12 января 1955 года, в полной секретности, развернулось строительство Пятого Полигона (научно-исследовательского испытательного полигона № 5 Министерства обороны СССР - НИИП № 5), который известен всему миру под названием Байконур, что в переводе с казахского означает ни много ни мало, а "плодородная земля". Однако, географически, селение Байконыр (это не опечатка) находится в другом месте - за несколько сот километров - в Карагандинской области, где одновременно строился "ложный" космодром, однако его название закрепилось и за полигоном Тюра-Там - после полета Юрия Гагарина.
Руководителем строительства был назначен известный строитель, генерал-майор Г.М. Шубников. Примечательно то, что именно он руководил возведением монумента воину-освободителю по проекту Е.В. Вучетича в Трептов-парке в Берлине. Первая МБР Р-7 была установлена на стартовом комплексе спустя всего 2 года - 6 мая 1957 года.
На сегодняшний день Байконурская железная дорога ( БЖД), находящаяся на балансе Российского Авиакосмического агентства, имеет порядка 470 километров неэлектрифицированных железнодорожных путей колеи 1525 мм и около 40 километров путей специального назначения. В силу некоторых исторических причин, часть путевого хозяйства сейчас не эксплуатируется.
Поскольку полигон № 5 был и, отчасти, остается военным объектом, в широком доступе информации о строительстве его железной дороги очень мало. Известно, что строительство БЖД выполнялось силами отдельных батальонов железнодорожных войск. Вот, пожалуй, и все. О технике, которая работала на полигоне, известно немного больше.


Общая компоновка полигона № 5





Станция Тюра-Там до начала строительства представляла собой захолустный разъезд на однопутной дороге, затерявшийся где-то посреди пустыни. С приходом стройки станция была значительно расширена.

Современный вид:





От станции Тюратам (в ж/д справочниках ее название пишется именно так) идет отвод в город Ленинск (ныне и далее - Байконур), которым, собственно, и начинается БЖД.

Станция Городская.
Примечательна тем, что утром через нее проходит значительная часть жителей города "на работу", а вечером - она принимает их обратно:



Продолжение следует...
дспзVS вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению