Сообщение от waser751

Критическое расстояние высчитывается на всех марках стрелочного перевода. Если не знаете как, то вот читайте. Пример: колея СП в крестовине 1520 мм, ширина желоба в контррельсе 44 мм, отнимаем от 1520 мм ширину желоба контррельса 44 мм получаем 1476 мм. В инструкции сказано, что критическое расстояние от рабочей грани контррельса до рабочей грани крестовины не менее 1472 мм, значит у нас норма. Далее от полученной суммы 1476 мм отнимаем ширину желоба крестовины 45 мм получаем 1431 мм, это расстояние от рабочей грани контррельса до рабочей усовика, которое должно быть не более 1435 мм. И так для обоих направлений.