СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Фактическая длина переезда
Старый 21.07.2015, 18:14   #12 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 45
Сообщений: 2,802
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 273 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Ничего про сложение-вычитание 2,5м не сказано.
И я о том же. Только ты сам ранее написал, что нужно прибавлять.

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Предположу, что "расчетная длина переезда" - это всего лишь длина переезда, принятая для расчета участков приближения.
На момент проведения этих расчетов - она должна максимально соответствовать фактической.
И цель дальнейших проверок/измерений в процессе эксплуатации - подтвердить, что фактическая (измеренная) длина переезда соответствует расчетной - той, на которую делался расчет участков приближения.
Несомненно.

Только как ее (фактическую) измерять - куча домыслов (справедливых по уму, но разных в подходах) и больше ничего.

Бардак.
T1000 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика