|
Александр, ну с чего бы это вдруг все сложить?
В И-276-00 описывается Lпер, которая является расчетной (п.2.1.1). Измеряется согласно п.2.1.2 - как "расстояние от наиболее удаленного от ближайшего рельса переездного светофора (шлагбаума) до противоположного крайнего рельса плюс 2,5 м (для переездов без шлагбаумов или с шлагбаумами, перекрывающими не более 2/3 проезжей части автодороги" или , согласно п.2.1.3 - как расстояние между линиями установки шлагбаумов на въезде и выезде с переезда (для переездов с четырьмя шлагбаумами). Далее в п.2.1.4 - "полученная величина округляется до ближайшего большего целого числа".
Еще раз повторю - это все говорится о расчетной длине переезда. В указании ни слова о фактической длине и как она измеряется.
В техкартах корявенько написано, что измеряется фактическая длина переезда и сравнивается с расчетной и что она не должна быть больше расчетной. Это ладно. Как измеряется, естественно, не написано. Но зато есть фраза "рулеткой". Так с чего бы вдруг к тому, что измерили рулеткой надо прибавлять 2,5 метра?! А округлять уже на стадии перехода к расчетной длине? А с четырьмя шлагбаумами тоже 2,5 метра будете прибавлять????
|
