Цитата:
Сообщение от beatl
Мне интересно, считается ли замена реле КДРТ на КДР1 правомочной ? Сделано ли это на заводе, или уже при текущих ремонтах ?
|
Сделано на заводе или это самопал вряд ли кто-то сейчас скажет. Скорее всего местные умельцы постарались.
А по поводу правомочности я бы сказал нет.
Реле КДР1 и КДРТ с пружинным возвратом. Возврат за счет нажатия перекидной пружины на якорь. Т.к. в КДР пружины тоньше чем в КДРТ, то и упругость у них меньше. Соответственно у реле разные коэффициенты возврата. Если придерживаться норм нажатия на якорь в отпавшем положении, то в притянутом состоянии нажатие на якорь перекидных пружин будут сильно отличаться. Соответственно и отпадания при одинаковых срабатываниях тоже будут разными. Чтобы увеличить отпадание КДРТ до норм КДР1 придется или упор стачивать, а это чревато, или уменьшать нажатие и совместный ход фронтовых, что тоже не очень то хорошо... Т.е. традиционными способами отрегулировать характеристики КДРТ под КДР1 и наоборот проблематично. Хотя в КДР1 можно добавить контактную группу и тогда коэффициент возврата приблизится к КДРТ.
