|
Что-то, вообще, не понятно зачем Китаю эта ВСМ, они что толпами будут ездить Пекин-Париж? Уж, если строить им, по моим рассуждениям, то хорошую грузовую магистраль для выхода в средиземное море их товаров! Или под прикрытием строительства этой магистрали сделают ещё что-то?! А может быть это "Троянский конь"? Хотя, что нам думать, от наших мыслей ничего не измениться - это политика!
Какова же наша роль после завершения этого строительства - никакая, да и специалистов у нас хотя бы для эксплуатации нет и не предвидеться (мы же до сих пор не можем разобраться со сбоями АЛСН, может тут повысить напряжение или ТШ заменить, а соединитель отвалился. Не радио каналом заменим, там чистая среда (???), правда всякие замирания и затухания мешают).
Как сказано: - "ОАО РЖД - это эксплуатация", может оно и так, но без развития ж.д. науки (я имею ввиду именно целенаправленное развитие знаний и практического применения этих знаний, а не кол-во людей с научными званиями) она не выживет (тут даже не надо быть ясновидцем)!!!
С начала 90х наблюдаю за развитием ж.д. науки, есть, конечно, кое-какие разработки, но так это идёт медленно и хаотично (как Броуновское движение), нет генеральной линии развития (а от куда бы ей быть, если головная организация - это эксплуатация)!
Прошу прощения за резкость, наболело, однако!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
|
