Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ
Пока не увидел ничего нового, только, что Немецкая. А когда-то они ездили к нам (Кр. Лиман, Батайск) смотреть как работает наш комплекс.
А вот теперь перестроились и наши комплексы (системы) не котируются, скоро трудно будем найти нашего разработчика способного сделать подобные системы (если только не уйдет работать в Сименс). А ещё что-то говорят об импортозамещении, нет его и не будет, т.к. экономически не выгодно!
|
Не соглашусь.
Немцы опережают нас:
- по функциональным возможностям замедлителей и управляющей аппаратуры;
- по технологии применения вагоноосаживателей (чего у нас нет);
- по алгоритмам торможения вагонов с опасными грузами (чего у нас в принципе пока нет);
- по автоматизации работы горочных локомотивов.
Поэтому нужно пилотно внедрять "их" разработки и параллельно подтягивать свои. Тогда будет результат.
В части экономики: "их" MSR-32 - дорогая система, как в части строительства, так и в части технического обслуживания. Не думаю, что за Усть-Лугой последует массовое тиражирование системы MSR-32.
