СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Старый 08.07.2015, 21:27   #196 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от Molod.Oleg
Если это по 2 случаю то там стоит редуктор СП-6, а на СП-6 вроде смазка должна быть в редукторе!
А, у вас фрикция на редукторе не работает, стрелка амперметра на пульт-табло показывает большой ток. Да смазка в редукторе СП-6 находится внутри редуктора. Если Вы первый раз проверяете стрелки на отжим на подъездных путях, то вполне вероятно вам может попасться электропривод с затянутой фрикцией. Отпустите фрикцию и попробуйте привести к норме ток фрикции. И если окажется, что фрикция затянута, покрутите курбилем стрелку туда-сюда, чтобы проверить, как ходит стрелка. Возможно пружинит сильно остряк или,допустим, в корне остряка нет зазора, и нерадивые механики затянули фрикцию до упора.
vetal вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика