СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: находится под контактным проводом опасно для жизни
Старый 07.07.2015, 10:15   #5 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
В 1986 году зимой в Белоруссии участвовал в учениях Дозор-86. Технику везли эшелоном. Мороз был минус 20-30 градусов. Чего меня понесло пройти вдоль состава на остановке не помню. Но, когда я находился посреди состава, он тронулся. Ничего не оставалось, как запрыгнуть на платформу с БТРом. Пока скорость не набрали, было вроде терпимо, но минут через 10 начал замерзать. Стелясь ужом заполз на БТР и начал лежа отбивать ногой замок в одном из верхних люков( если кто помнит-если нет с собой ключа, то сильным ударом ноги можно было выбить прижатую снизу ручку замка и тогда крышка люка приподнималась). Лежа на броне ударить сильно было нереально. Страшно было замерзнуть, а еще страшнее было встать. Мне повезло, один из замков был ослаблен и я сумел открыть БТР. Поэтому я с вами))). А учения были так себе. Показуха. Мы их между собой называли Позор-86.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика