СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Столкновение подвижного состава на ст. Петрозаводск ОктЖД 20 июня 2015 г.
Старый 25.06.2015, 16:04   #8 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,582
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Инструкция по установке модернизированного башмака (см.рис):
1. Поднять кп вместе с вагоном (желательно домкратом)
2. Положить башмак (легко переносимый двумя-тремя составителями)
3. Опустить кп вместе с вагоном. Ребордой колеса необходимо попасть в специальную выемку в тб.

Достоинства:
1. Для закрепления состава достаточно одного модернизированного тб вместо нескольких стандартных
2. Невозможность изъятия посторонними (при количестве посторонних менее 200 человек)
3. не требуется дополнительное закрепление при сильном ветре
4. Увеличенный срок эксплуатации тб
5. практически полностью исключено перекатывание колеса через тб
Изображения
Тип файла: bmp Новый точечный рисунок.bmp (293.0 Кб, 121 просмотров)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 25.06.2015 в 16:09.
Александр на форуме   Цитировать 2
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика