Цитата:
|
Однако, всё уже изобретено до нас...
|
А где регистрация питания АЛСН?
Ну вот пару случаев из практики ЧМЭ-3:
1.Тепловоз на шлейфе (не запущен), питание 53в., все коды ОК. Запустили тепловоз, питание плавно возросло до 61в.. Пошли сбои, кроме КЖ. Цепляю контрольную электролампочку на кл. ИФ. На З и Ж инверсия работы ИР.
2.Тепловоз на безкодие. Питание в норме. Повышаю позиции контроллера и при определенных оборотах дизеля на ЛС загорается КЖ. Зарядный ток на амперметре меняется в пределах 5-10А, пульсация напряжения в цепи АЛСН около 2в.(случайное совпадение переодичности к КЖ).
Дальнейшее повышения или понижения оборотов дизеля, пульсация в норме. Смена двухмашины и ОК.
