СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обозначение главных путей
Старый 20.06.2015, 10:11   #85 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Извините за небольшой оффтоп, но я тут уже приводил название реле:
109/109С/111/111СПК2.
Идиотизм, правда? И ведь в схемах оно несколько раз меняло название, когда при очередной реконструкции ставили/снимали сердечник.
Какой идиот придумал такое? Достаточно ведь было кабельные жилы назвать 109/109СЛ1, и сразу понятно, что два привода. Но в релейной над релюхами зачем издеваться?
Не знаю точного значения слова "оффтоп" - но подумалось о дикой ошибке, допущенной в свое время на ст. Ростов, в части строительства новой релейной ЭЦ. МПЦ нужно внедрять - тогда и проблемы с наименованием реле не будет.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика