СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ЭЦ-12-03
Старый 20.09.2010, 11:49   #14 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Бригадир

Регистрация: 28.04.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 46
Сообщений: 605
Поблагодарил: 96 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 54
Цитата:
Сообщение от tiksi
Возможно, при работе С и С1 в "мешок, штаны, в яйца", маршрут и не пройдёт и не посыпятся с полок дефки.
))))))) Девок жалко, конечно)))
С: 3гр - цепь реле КО, 4гр,5гр - в огнях (1Ж, з), 6гр - цепь реле КИ;
С1: 3гр - цепь реле КО, 4гр - цепь реле РКО, 5гр - огонь (2Ж), 6гр - цепь реле КИ.

Реле КИ обесточится если при включеном реле СО (повторитель сигнального с проверкой правильной работы огневых разрешающих) будут выключены ОБА реле С и С1 или при выключеном реле СО одно из С и С1 останется залипшим.

Дальше КИ линейно на пост, там только индикация неисправности, а заданию маршрута ничего как будто не помешает.

Так что у девок есть шанс посыпаться))))

В любом случае это защитный отказ, для чего, собственно и введен контакт С1 в цепь КО.

Цитата:
Сообщение от Rafa
Мне кажется, что проектировщики не доглядели!!!!!
Хотя подписей в штампе альбома много.
Не, наверное сейчас такие проектировщики.
ну, а проектировщики тут совсем уж не причем.
Бригадир вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика