Цитата:
|
я так понял,если не наклеить бирку с двух сторон,то это будет считаться грубейшим нарушением технологии,что приведет к угрозе безопасности движения?
|
Цитата:
|
если наклеить только с морды - ее переклеят и прибор избежит очередной проверки, что повысит вероятность его отказа в будущем
|
?????? НАФИГА???????????
Цитата:
не за кипом, а за механиками
нет, контроль совместный))
распишутся за кип и налепят новую бирку
|
давненькоты, вождь, не менял приборы))) во первых есть бланк замены в коим после замены расписывается работник КИПа и ШН, а во вторых есть страшная программа в замен ШЛ - 13 обзывается она АСУ-Ш вносить изменения в коей правомочен исключительно механик КИПа и которая автоматом покажет просро(А)ченный прибор...
каркуша добавил 14.06.2015 в 23:57
Цитата:
|
Нет а для чего тогда алсн.
|
на участках оборудованный световой сигнализацией система АЛСН является вспомогательной и при сбое кодов и отсутствии видимости сигнала приводит к торможению поезда, согласно ПТЭ
Цитата:
|
логично,ну перегорела зеленая лампа,пусть по алсн едет.у нас так.и никакого отказа поездной не пишет
|
а это и есть отказ техсредств... перегорание лампы разрешающего огня... а 3 подрят и ни какакая АЛСН не спасет от закрытия перегона... учите матчасть...
Цитата:
|
Абсолютно правомерна. П. 3.3 ГОСТ 27.002-89.
|
Цитата:
|
Да а понятия отказа и повреждения никто не отменял.
|
именно никто не отменял, только нет понятия повреждение, читайте ПТЭ))
Цитата:
|
Но зачем делать пометку в гид.
|
отказ техсредств пометка обязательно будет, правда сие действие уже на совести поездного... кароче примерно так... запись в ДУ - 46 есть!!! если да то автоматом и в гиде будет))
