|
Есть трансформаторы! Но в светофорных головках типа "Метро" их некуда воткнуть из-за наличия резервной лампы. Трансформаторы при а/б устанавливались в релейных шкафах, а при централизованном размещении аппаратуры в релейной на стативах. Вот и приходилось тянуть дублированные кабельные жилы из релейной на станции до светофорной головки. Дублирование было необходимо для уменьшения падения напряжения на лампах светофоров из-за большого удаления от релейной.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
|
