Цитата:
Сообщение от Lamaks
Так это обычный АпАТэК? Только собран на заводе с рельсами и вварен на месте?
П.С.: Преимущества, как я понимаю, в использовании на месте только алюмо-термитной сварки, без разметки, сверления рельс и т.п.
|
это не апатэк а металлические накладки под которые укладывается что то типо стеклоткани а в болтовые отверстия вставляются втулки стык собирается и его нагревают ткань начинает плавится и стык протягивается все получился неразборный изостык . Изготавливается на заводе,из двух 6 метровых рубок ,после сборки изостыка получается 12 м рельс без болтовых отверстий по концам который машиной ПРСМ или АЛТ сваркой приваривается к концам плетей вместо апатэков так получается плеть длиной в перегон.Изостык не обслуживается,а вот по поводу разобрать,есть народная мудрость "С дуру и Х сломать можно",умельцы найдутся.Стык хорош у нас с 2010г стоят грузонапряженость 120млн тонн ,главное просадки не запускать
