СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 07.06.2015, 23:16   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Ilya kv

Регистрация: 05.10.2014
Сообщений: 38
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 4
Пробовал, нашел только следующие отличия:
- ГАЦ-МПР из преимуществ имеет только резервный УВК, переход на который осуществляется автоматически. Собственно это все преимущества.
- ГАЦ-МН уже получше. Во-первых автовозврат стрелок в нем на аппаратном уровне. Реле АВ исключено. Также, как я понял, продвинутая, чем у МПР, система контроля предстрелочного участка, как следствие устранены боковые удары. "МН" - значит накопление маршрутов. Но у МПР тоже есть программный режим, значит это не преимущество. Если я правильно понял.
- По ГАЦ-АРС мало информации. Нашел тех. решения. Кроме того, что занимает 4 шкафа и реализует все те же функции, что 2 предыдущие системы, ничего не нашел.
Заранее прошу извинить, возможно что-то не так понял.

Последний раз редактировалось Ilya kv; 08.06.2015 в 10:18.
Ilya kv вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению