maaster-1

да и почитав отзывы - хотелось бы прокомментировать. Машинками шить хорошо. Только вот проблема РЖД в том, что такие машинки стоят массу денег. И денег на них никогда нет. Вот и приходится монтерам пути таскать тяжеленные ключи (на разборку и сборку, вместо как у АРСа один только ключ). Да и у Пандрола чувть что под рельсу попадет, чуть какая помеха и что бы закрепить усилия приходится прилагать нескольким человекам. Говорю это как человек, работавший с этим скреплением. А если наложить то, что ПМСы счас сокращают (и сами предприятия и их численность) - то что бы поменять плети с этимм скреплением мы собираем людей с 2-х близлежайших ПЧ, с ПМСа и то в 12-часовое окно удается поменять 1,0-1,2 км бесстыкового пути.