СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Показать сообщение отдельно - =Проезд сигнала без схода= Сход локомотива на ст. Комсомольск-Сортировочный ДвЖД 30 мая 2015 г.

**Admin** · 06.06.2015, 21:29

допущен проезд запрещающего «синего» показания маневрового ветофора М102 (мачтовый) с последующим взрезом стрелочного перевода №102 дом I й тележки секции «А» тепловоза. Движение по станции не прерывается. Тепловоз следовал со скоростью 8-10 км/ч, остановлен экстренным торможением после того как машинист почувствовал сильную вибрацию кузова. Расследованием установлено: ДСП Бондарь в 07-58 приготовила маршрут от нала М1 02 до сигнала Ml 18, через 4 минуты, не дождавшись проследования тепловоза 2ТЭ10МК № 0304, без предупреждения машиниста Тищенко, отменила маршрут для пропуска в депо с 3-го пути парка отправления тепловоза ЗТЭЮМО № 3334/3239Б, машинист Богомолов. При прослушивании канала №1 «Поездная радиосвязь канал КВ» и канала №7 «Поездная радиосвязь канал УКВ» регламента переговоров между ДСП Бондарь и ТЧМ локомотива 2ТЭ10МК № 0304 Тищенко зафиксировано не было. Со слов ДСП связь осуществлялась с использованием сотового телефона. В 09-20 на место схода отправлена АВ/1 на базе автомобиля КАМАЗ ВП Комсомольск. В 10-44 тепловоз поднят гидравлическим оборудованием «Контур». Причина выясняется. Расследуют: НЗтер-4 Липский, зам.РБтер-4 Брыков, ДЦС-4 Говорин, ДС Соснин, ТЧЭЗр Еремкин. На место выехали: 1-й зам. РБ Скрипка, ДД Новиков. ДСП станции Комсомольск Сортировочный: Бондарь Надежда Владимировна, 1979 гр., образование высшее, в должности с 22.05.2002 года. Тепловоз 2ТЭ10МК № 0304 приписки ТЧ Комсомольск: постройка 01.01.1981 Луганский ТСЗ пробег 2758806 км, КР 29.03.2005 Уссурийский ЛРЗ пробег 1 151290 км, СР 03.03.2012 Уссурийский ЛРЗ пробег 373971 км, ТР-2 25.03.2014 СЛД-88 Амурское Амурский филиал ООО "ТМХ-Сервис" пробег 84217 км, ТО-3 1 1.05.201 5 СЛД-88 Амурское Амурский филиал ООО "ТМХ- Сервис" пробег 7571 км при норме 25000 км (продолжительность: норма -12ч/ факт -22 ч), ТО-2 29.05.2015 СУ-881 Комсомольск-Сортировочный Амурский филиал ООО "ТМХ-Сервис". Заходов на неплановый ремонт от ТО-3 - нет. Оборудован приборами безопасности: скоростемер ЗСЛ2М, АЛСН, КОН, радиостанция РВ1М. Данные по локомотивной бригаде ТЧ Комсомольск: -машинист тепловоза Тищенко Михаил Петрович, в должности с 12.07.201 1, без класса квалификации, группа профотбора - 2; -помощник машиниста тепловоза Загитов Артур Салаватович, стаж с 27.10.2014, свидетельство на право управления не имеется, группа профотбора - 2.Явка локомотивной бригады в 01-00 ТЧЭ Комсомольск. На момент события находились на работе - 7 часов 02 минуты. Домашний отдых перед поездкой составил - 72 часа. С начала месяца отработано: - машинист Тищенко 131 час, переработка с начала года 131 час; - помощник машиниста Загитов 127 часов, переработка с начала года 60 часов.

06.06.2015, 21:29	#2 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,905 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5984 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	допущен проезд запрещающего «синего» показания маневрового ветофора М102 (мачтовый) с последующим взрезом стрелочного перевода №102 дом I й тележки секции «А» тепловоза. Движение по станции не прерывается. Тепловоз следовал со скоростью 8-10 км/ч, остановлен экстренным торможением после того как машинист почувствовал сильную вибрацию кузова. Расследованием установлено: ДСП Бондарь в 07-58 приготовила маршрут от нала М1 02 до сигнала Ml 18, через 4 минуты, не дождавшись проследования тепловоза 2ТЭ10МК № 0304, без предупреждения машиниста Тищенко, отменила маршрут для пропуска в депо с 3-го пути парка отправления тепловоза ЗТЭЮМО № 3334/3239Б, машинист Богомолов. При прослушивании канала №1 «Поездная радиосвязь канал КВ» и канала №7 «Поездная радиосвязь канал УКВ» регламента переговоров между ДСП Бондарь и ТЧМ локомотива 2ТЭ10МК № 0304 Тищенко зафиксировано не было. Со слов ДСП связь осуществлялась с использованием сотового телефона. В 09-20 на место схода отправлена АВ/1 на базе автомобиля КАМАЗ ВП Комсомольск. В 10-44 тепловоз поднят гидравлическим оборудованием «Контур». Причина выясняется. Расследуют: НЗтер-4 Липский, зам.РБтер-4 Брыков, ДЦС-4 Говорин, ДС Соснин, ТЧЭЗр Еремкин. На место выехали: 1-й зам. РБ Скрипка, ДД Новиков. ДСП станции Комсомольск Сортировочный: Бондарь Надежда Владимировна, 1979 гр., образование высшее, в должности с 22.05.2002 года. Тепловоз 2ТЭ10МК № 0304 приписки ТЧ Комсомольск: постройка 01.01.1981 Луганский ТСЗ пробег 2758806 км, КР 29.03.2005 Уссурийский ЛРЗ пробег 1 151290 км, СР 03.03.2012 Уссурийский ЛРЗ пробег 373971 км, ТР-2 25.03.2014 СЛД-88 Амурское Амурский филиал ООО "ТМХ-Сервис" пробег 84217 км, ТО-3 1 1.05.201 5 СЛД-88 Амурское Амурский филиал ООО "ТМХ- Сервис" пробег 7571 км при норме 25000 км (продолжительность: норма -12ч/ факт -22 ч), ТО-2 29.05.2015 СУ-881 Комсомольск-Сортировочный Амурский филиал ООО "ТМХ-Сервис". Заходов на неплановый ремонт от ТО-3 - нет. Оборудован приборами безопасности: скоростемер ЗСЛ2М, АЛСН, КОН, радиостанция РВ1М. Данные по локомотивной бригаде ТЧ Комсомольск: -машинист тепловоза Тищенко Михаил Петрович, в должности с 12.07.201 1, без класса квалификации, группа профотбора - 2; -помощник машиниста тепловоза Загитов Артур Салаватович, стаж с 27.10.2014, свидетельство на право управления не имеется, группа профотбора - 2.Явка локомотивной бригады в 01-00 ТЧЭ Комсомольск. На момент события находились на работе - 7 часов 02 минуты. Домашний отдых перед поездкой составил - 72 часа. С начала месяца отработано: - машинист Тищенко 131 час, переработка с начала года 131 час; - помощник машиниста Загитов 127 часов, переработка с начала года 60 часов. __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК Последний раз редактировалось Admin; 06.06.2015 в 21:51.
	Цитировать 12