СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Сапсаны,Стрижи,Ласточки и пр.
Старый 02.06.2015, 19:18   #80 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Главный ход 1/11, не очень-то и пологая. Один привод крестовина, один привод остряки. Перевод последовательный.
Вот не понимаю я людей, которые очень категорично высказываются о том, чего не знают...
Скоростной стрелочный перевод проекта 2956 (одиночная стрелка) и 2968 (стрелка съезда) - крестовина 1/11, но он скоростной, так как по прямому направлению разрешенная скорость 250 км/час. У него 4 (!) электропривода - два на стрелке и два на подвижном сердечнике крестовины. Причем все 4 - разного типа. Сердечник крестовины и остряки переводятся последовательно, при этом оба привода работают одновременно.
И там действительно есть проблема обеспечения синхронизации.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика