Напряжение будете мерять, один щуп прибора на шину "М" (минус) на стативе установите, в вторым уже будете мерять напряжения на клемах 14(24) или 15(25).
vetal добавил 31.05.2015 в 09:43
Цитата:
|
Сообщение от Protas88
не,ну это то понятно)))) это у сцбиста в крови по-моему, про перекрытие маневрового)
да в том то и дело что раз на раз не приходится, когда нормально размыкается, то и маршрутные срабатывают правильно, а когда не размыкается пока поймать не могу.
|
Тогда, как вариант, задайте маршрут от М33, станьте прибором на шину минус статива, а другим щупом на вывод 14(24) блока СП-69 127СП и измеряя напряжения попробуйте пошевелить блок М3 св. М33, монтаж аккуратно пошевелить. Может измеряете уже низкое напряжение, а может стрелка будет качаться в сторону уменьшения напряжения. Почему-то мне кажется, что именно первое маршрутное в блоке СП-69 127СП не становится под ток. Если есть блоки СП-69 и М3 участков малодеятельных, то я бы разменял местами СП-69 127СП и М3 св.М33 на блоки с малодеятельных участков местами, записал, какой куда установил, и потом уже наблюдал.
vetal добавил 31.05.2015 в 09:57
-
