Сообщение от vetal

Так и должно быть, пока участок перед М33 не освободится или когда пока не будет занята 123-125СП (при занятом участке перед М33 и 127СП) светофор М33 не перекроется.

vetal добавил 31.05.2015 в 09:21

Сейчас определите по схеме, какое машрутное реле становится в маршруте от М33 первым, а какое вторым. Первое маршрутное реле у Вас должно сработать по четверной струне: 1М - клема 14, а если 2М - клема 24 (при этом в первой секции первое по ходу маршрутное реле становится под ток при условии занятия секции локомотивом, а в следующих блоках при условии занятия данной секции и размакания предыдущей секции ). Второе по ходу маршутное реле должно сработать по пятой струне: 1М - клема 15, а если 2М - клема 25 (при этом данная секция должна быть свободна, а следующая секция или путь (участок пути) должны быть замкнуты в маршруте и заняты). Когда выясните какое реле срабатывает в маршруте от М33 первым, а какое вторым, наблюдайде, и когда маршрут не разомкнется, скиньте сюда информацию не только какое реле в блоке СП-69 127СП не сработало, но и напряжение, которое подводится к соответствующим клемам блока СП-69 для срабатывания маршрутного реле и эту информацию уже скидывайте сюда. Хотя возможно, что Цшкой и схемами сами дойдете до проблемного узла цепи срабатывания маршрутного реле.