Сообщение от tyubik

Кстати, интересная тема, и хоть не железнодорожник, но поразмышляю:
- Что, если диагностировать не состояние железнодорожной инфраструктуры, но непрерывно контролировать динамические параметры поезда: тут качнуло, здесь "подбросило", на этом участке наклонило более, чем нужно, где-то сила прижатия токосъёмников изменилась, напряжение между контактным проводом и ходовыми рельсами "просело" и так далее, а уж затем эти участки обследовать должным образом. Не?

tyubik добавил 29.05.2015 в 18:44
Да, главное необычное название придумать. Например Cup with Water.