СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Светодиодные светофоры
Старый 16.09.2010, 00:20   #227 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для VAleT

Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 53
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 83
Цитата:
Сообщение от Юстас Посмотреть сообщение
Неее, все таки пространственное расположение было чем-то навеяно. Ведь и двухзначные сигналы расположены на разных головках. Например один желтый на одной, а второй на другой голове.
Насколько я помню, это сделано для лучшей различимости (различаемости???) сигнального показания. Ведь если расположить, например, два жёлтых рядом - то их вполне можно принять за один, тем более с определённого расстояния. Поэтому сигнальные огни, которые могут гореть одновременно, располагают как минимум через одно показание.

VAleT добавил 15.09.2010 в 22:21
Цитата:
Сообщение от Юстас Посмотреть сообщение
А что, история знает случаи опасных отказов прожекторных светофоров? Ну или, фиг с ним, просто отказов ...? Или это все легенды, которые передаются из поколения в поколение?
Думаю, дыма без огня не бывает. Во всяком случае нам ещё в 1989 году рассказывали о случаях примерзания рамки прожекторного светофора на разрешающем показании. Но вот, что интересно, механизмы американской сборки вроде бы таких отказов не давали!!! Только наши.
__________________
А вы думаете нам, царям, легко?

Последний раз редактировалось VAleT; 16.09.2010 в 00:20. Причина: Добавлено сообщение
VAleT вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика