Техническая викторина «Проверь свои знания»
Жюри информирует, что желающие принять участие в викторине могут присоединиться на любом ее этапе, так как оценивается не только количество правильных ответов, но и их содержание. Кроме того, отвечать на все вопросы не обязательно.
ЗАДАНИЕ № 3
1. Тепловозы каких серий в СССР имели ярко выраженный “нос” в передней части кузова, присущий американским магистральным тепловозам?
2. Что на локомотиве проверяют этим шаблоном (рис. 1)?
3. Как окрашивались крылья семафора?
4. Если на круговой диаграмме газораспределения тепловозного дизеля отмечен период перекрытия клапанов, то какой точкой отмечена вспышка топлива (рис. 2)?
5. Можно ли пропускать по железным дорогам МПС РФ вагоны метрополитена?
6. Что представляет собой “Основной закон локомотивной тяга ” ?
7. С какой скоростью разрешается производить маневры на станции с вагонами, в которых находятся люди?
8. Какой звуковой сигнал подается локомотивом при обнаружении очага пожара?
ОТВЕТЫ НА ЗАДАНИЕ № 2
(в скобках указано количество баллов за ответ)
1. Два кулачковых вала для привода топливных насосов высокого давления (1).
2. Произошел обрыв поезда. Требуется медленное снижение скорости, чтобы оборвавшаяся часть не столкнулась с передней (5).
3. Первое: предельное очертание закрепленного груза на открытом подвижном составе; второе — предельное очертание самого подвижного состава (3).
4. Локомотив проследует в тупик “В”, данные стрелки не входят в маршрут (1).
5. Распространенные пароперегреватели систем Шмидта и Чусова (4).
6. Длина моста отмечена буквой “А” (2).
7. Так обозначается щелочная аккумуляторная батарея: 777— тепловозная, ЖН — железо-никелевая (2).
8. Да, когда тепловоз движется с большой скоростью при малых позициях контроллера машиниста (2).
