Цитата:
Сообщение от Юстас
Т.е. для такого светофора нужно контрольное устройство, которое бы распознавало цвет свечения!!! Чувствуете, нанотехнологиями запахло в воздухе ...? 
На головке светофора ЭТОГО НЕ СДЕЛАТЬ НИКОГДА!!! Температурный диапазон, гроза-молния, вибрация-тряска .... Такие приборы - спектроанализаторы - стоят страшных денег и работают только в тепличных условиях.
Юстас добавил 14.09.2010 в 15:23
Мне кажется ..., что пространственное разнесение сигналов на светофорной головке имеет плюс ... Если у машиниста заклинит чонить в голове, типа накатит приступ дальтонизма , он хотя бы по расположению светящегося сигнала поймет, что чото не так .... А если глазик один и вместо красного померещится зеленый, то .... |
Про "нанотехнологии" - вот и весь ответ про экономическую эффективность, только в обратном направлении, нежели я предполагал
Разнесение сигналов есть позитивная штука, и кстати в этот же шаблон очень вписывается использование в РЖД головок не более 3-х значностей, дабы в приступе дальтонизма или просто при движении навстречу солнцу невзирая на "кажущийся" цвет локализовать истинное место свечения, ну это если знаешь какой перед тобой светофор и если есть голова на плечах причем хоть в минимум обладающая опытом, а то порой бывают сигналы с двумя залеными, да и тремя желтыми впридачу сразу
