СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вспомогательный перевод стрелок в ЭЦ-12-2003
Старый 25.05.2015, 13:14   #14 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Забыли сказать , что в ЭЦИ проблемы с разьемами так же как

и в УЭЦ-М.

в блоках ЭЦ-И далеко не РЭЛы.

РЭЛы в блоках УЭЦ-М.

недостатки скорее у МРЦ-13 и ЭЦ-9.

нету защиты от потери шунта. надежность с точки зрения безоп. ниже, так как не исключен перевод стрелки под составом при потере шунта. и повернутой стрел. рук.

Rafa добавил 25.05.2015 в 13:14
Цитата:
Сейчас адекватный разработчик воткнул бы промышленные реле, причём на печатной плате. Дёшево и надёжно, несколько миллионов гарантированных срабатываний, никакого обслуживания на ближайшие 50 лет (на 100 не загадываю, сама жд столько не протянет. А релюхи-запросто).

забудьте. уже давно МП маршр. набор.

Последний раз редактировалось Rafa; 25.05.2015 в 13:14. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика