СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Определение тока утечки с арматурного каркаса жб конструкций
Старый 24.05.2015, 22:50   #10 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Luke

Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Rustmaker Посмотреть сообщение
при сопротивлении "рельс - устройство" более 10 кОм считается, что опасностью электрокоррозии в этом случае можно пренебречь
Вот! Откуда эта фраза?
А в тк 12.2.1 написано: "Сопротивление цепи `оснастка светофора -земля` более 10кОм исключает коррозию."


ещё раз подчеркну: рельс и земля - это две большие разницы

Комментарии к сообщению (репутация)
Rustmaker, положительно: Между рельсом и землёй в определённые моменты могут быть сотни вольт.

Последний раз редактировалось Luke; 24.05.2015 в 22:51. Причина: Добавлено сообщение
Luke вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика