Если учесть, что информация об отказах и их причинах, которая служит основой для анализа, мягко говоря не совсем соответствует действительности, то можно себе представить его(анализа) сомнительные актуальность и ценность.
Кстати, а с каких это пор увеличение (усложнение) устройств приводило к снижению риска отказов? (имеется ввиду ввод двусторонней АБ)
Цитата:
Ввести в действие на перегонах NNNNNN постоянно действующие устройства для организации движения по неправильному пути по сигналам локомотивных светофоров .
|
Представленная презентация больше похожа на игрушку, а не на серьезный анализ.
По крайней мере крайнего во всех бедах нашли - ШНС-7
, блин каламбур какой то получился.
