СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Ищу информацию и документацию по организации высокоскоростного движения
Старый 19.06.2009, 09:37   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Абдурашид

Регистрация: 15.06.2009
Сообщений: 25
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
А при скоростном движении например 160 км.час на коротких рельсовых цепях на станции не происходит сбоя кодов АЛСН? И что в этих случаях делают? увеличивают длину р.ц. или объединяют в одну всю горловину (на малых станциях и разъездах) ? Имеется вввиду станции выполненые по ЭЦ-2 и т.п. древним проектам

Последний раз редактировалось Абдурашид; 19.06.2009 в 09:40.
Абдурашид вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика