СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Тема: =Столкновение на переезде= ДТП с рейсовым автобусом
Показать сообщение отдельно
Старый 13.05.2015, 10:53   #319 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Reilion

Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 332
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
На здоровье...
Поскольку тема "муссируется" - приведу цитату из интервью одного из руководителей ОАО "РЖД" как раз на обсуждаемую тему. Текст взят из Интернета, к слову:

"Несмотря на то, что проекты направлены на развитие инфраструктуры и на федеральном уровне определены как приоритетные для региона, дополнительные трудности при их реализации возникли со стороны правительства субъекта Федерации.
Администрацией выдвигаются необоснованные и неподкрепленные законодательными и нормативными документами требования по развитию дорожной сети. А именно – строительство автомобильных путепроводных развязок с автодорогами в местах их пересечения с уже существующими реконструируемыми линиями железной дороги.
Согласно же статьям 11-13 ФЗ № 257 от 8 ноября 2007 г. «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации», осуществление дорожной деятельности, в том числе и строительство автодорожных путепроводов, относится к компетенции органов государственной власти или органов местного самоуправления, в зависимости от категории автомобильной дороги.
Все определено на законодательном уровне. Пересечения, которые связаны с дорогами федерального значения, строятся за счет федерального бюджета, а с дорогами местного значения – за счет местного. Мы не имеем права использовать не по назначению средства компании.
ОАО «РЖД» неоднократно заявляло, что участие компании в проектах строительства путепроводов возможно только в форме выполнения работ по выносу железнодорожных коммуникаций из зоны строительства, предоставления «окон» в графике движения поездов, выделения необходимой железнодорожной техники для строительства.
В рамках собственной инвестиционной программы ОАО «РЖД» реализует проекты, направленные на модернизацию и развитие железнодорожной инфраструктуры, обеспечение безопасности движения и развитие пропускных способностей сети, а также на обновление подвижного состава.
На основании разъяснений Минтранса России от 27 ноября 2009 г. № АН-19/12356, работы по проектированию и строительству автодорожных путепроводов должны осуществляться за счет средств соответствующих субъектов РФ, которые могут обратиться в федеральные органы исполнительной власти за получением государственных субсидий на эти цели."
Не давало мне покою это разъяснение Минтранса... написал им письмо - ответили, текст не дали, но разъяснение по разъяснению сделали: оказывается один из руководителей ОАО "РЖД" умолчал об одном важном пункте - "В случае, когда в местах пересечений железных дорог с автомобильными дорогами, работы по проектированию, строительству (реконструкции) станционного или перегонного путевого развития вызывают внесение изменений в существующую инфраструктуру путевого развития автомобильных дорог (например, прокладка под путепроводом дополнительных железнодорожных путей), то проектирование, строительство (реконструкция) и финансирование данных объектов должно осуществляться за счет собственников железнодорожной инфраструктуры."

Комментарии к сообщению (репутация)
tyubik, положительно: богато
Александр, положительно:
Миниатюры
ДТП с рейсовым автобусом-mintrans_stranica_1.jpg  ДТП с рейсовым автобусом-mintrans_stranica_2.jpg  
Reilion вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению