СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ЦШ ОАО "РЖД" предлагает диалог
Старый 11.09.2010, 08:53   #21 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от zawodik Посмотреть сообщение
Именно этого я и побаиваюсь. Видимо, в силу возраста, я уже пуганый. А как общаться, через интернет или телевизор, это не принципиально. Главное результат. К сожалению, свобода слова по русски это свобода именно говорить без надежды на реальный результат.
Честно говоря, я сейчас себе плохо представляю именно результат наших диалогов.
Взять, к примеру, ворос про покраску приводов. То что это глупость мы уже и сами решили. Подтверждение начальника нам ни чего не прибавит. С другой стороны, превращать форум в жалобную книгу не хочется.
Слова "официального общения форумчан с ЦШ" меня тоже напрягают. Официальное общение накладывает определенные рамки на диалог.
В общем, у меня вопросов больше чем ответов. Остается надеяться, что в процессе диалога течение нас вынесет куда-нибудь. Главное начать, а там видно будет. Для начала хотелось-бы определить круг вопросов, оторые целесообразно поднимать именно на этой ветке. Мне кажется, вопросы должны быть с одной сторны достаточно глобальные, т.е. касаться почти всех. С другой стороны, такими, чтобы начальник департамента их мог реально решить.
Вчера комментировать некоторые из высказываний (а это были именно высказывания, а не вопросы) я не стал - сегодня попробую как-то сформулировать.
Про покраску приводов - ну что вы хотите от меня немедленно, кроме оценки неудачных решений командиров? Если вы хотите, чтобы все это было всерьез - а я надеюсь, что это так -то я же должен в документах найти Указание МПС по ст. Анамакит Восточно-Сибирской ж.д., перечитать его еще раз, понять, сколько, когда и каких документов ЦШ направляло на линию по этому вопросу после Анамакита и только потом что-то здесь написать. Да еще предварительно с Ш переговорить, вопросы ему позадавать. На это нужно некоторое время. Но ответ будет, обещаю.
Превращать форум в жалабную книгу действительно не надо, это вы правильно подметили.
Про "официальное общение" - я так понимаю, что ограничительные рамки я должен накладывать сам на себя. взвешивать каждое слово и не брякать, не подумав. Потому, что мне моя должность не позволяет допускать произвольные высказывания где бы то ни было, и на форуме в том числе. Но тем не менее, я уже обозначил, что в отдельных случаях буду высказывать и свое личное мнение. не как ЦШ, а как специалист в области СЦБ. А вот каких-либо ограничений со стороны форумчан я не предполагаю, допускаю абсолютно любые темы. включая самые острые, и любые высказывания, пусть и не самые лицеприятные. И не обижусь, и постараюсь ответить.
Но все-таки о формате общения. Я не против общения так, как это сложилось в первый день моего появления на форуме - "меня о чем-нибудь спросили - я ответил", но это не очень эффективно и времени жалко. Поверьте, свободного времени у меня не так много.
В первом приближении я бы это видел так: кто-то обозначил тему или вопрос для ЦШ - вы её пообсуждали, наговорились, убедились, что это действительно требует ответов или комментариев из ЦШ и что это важно для многих - и задали этот вопрос уже мне. А я ответил - сразу или после изучения документов.
Если параллельно есть необходимость для более неформального общения, просто для обмена мнениями - ну я тоже не против, но это не должно быть в ущерб первому.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика