Тема: Динамика поезда (нестационарные продольные колебания) (Блохин Е.П., Манашкин Л.А.)

**Admin** · 09.05.2015, 07:23

Динамика поезда (нестационарные продольные колебания) (Блохин Е.П., Манашкин Л.А.)

Скачать

М.: Транспорт, 1982. — 222 с.

Приведены результаты теоретических и экспериментальных исследований нестационарных режимов движения поездов. Описаны математические модели и алгоритмы, позволяющие с приемлемой для инженерной практики точностью определять применительно к существующим и перспективным условиям эксплуатации силы, действующие на вагоны в поезде при трогании его с места, торможении, движении через переломы продольного профиля пути, а также продольные силы, возникающие при соударениях вагонов и сцепов.
Рассмотрены процессы формирования сил в поездах. Показано влияние на силы в поезде зазоров в упряжи, характеристик поглощающих аппаратов, тормозных устройств, профиля пути, рассредоточения локомотивов по длине поезда И управления ими. Описана методика определения по результатам экспериментов интегральных параметров поглощающих аппаратов. Построены статистические модели формирования распределений наибольших сил, рассмотрены
вопросы имитации в лабораторных условиях продольных нагрузок, действующих на элементы вагона и грузы.
Книга предназначена для научных работников, преподавателей, аспирантов, инженеров и конструкторов, занимающихся исследованиями продольных нагрузок, действующих на подвижной состав и транспортируемые грузы.

09.05.2015, 07:23	#1 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,895 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5984 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	Тема: Динамика поезда (нестационарные продольные колебания) (Блохин Е.П., Манашкин Л.А.) Динамика поезда (нестационарные продольные колебания) (Блохин Е.П., Манашкин Л.А.) Скачать М.: Транспорт, 1982. — 222 с. Приведены результаты теоретических и экспериментальных исследований нестационарных режимов движения поездов. Описаны математические модели и алгоритмы, позволяющие с приемлемой для инженерной практики точностью определять применительно к существующим и перспективным условиям эксплуатации силы, действующие на вагоны в поезде при трогании его с места, торможении, движении через переломы продольного профиля пути, а также продольные силы, возникающие при соударениях вагонов и сцепов. Рассмотрены процессы формирования сил в поездах. Показано влияние на силы в поезде зазоров в упряжи, характеристик поглощающих аппаратов, тормозных устройств, профиля пути, рассредоточения локомотивов по длине поезда И управления ими. Описана методика определения по результатам экспериментов интегральных параметров поглощающих аппаратов. Построены статистические модели формирования распределений наибольших сил, рассмотрены вопросы имитации в лабораторных условиях продольных нагрузок, действующих на элементы вагона и грузы. Книга предназначена для научных работников, преподавателей, аспирантов, инженеров и конструкторов, занимающихся исследованиями продольных нагрузок, действующих на подвижной состав и транспортируемые грузы. __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
	Цитировать 12