Цитата:
|
а почему применяется шлейф, рамка для проверки? почему нельзя подать частоту прямо в рельсы под состав?
|
Потому что путь в депо обычно в ужасном состоянии. Кроме того, часто производятся сварочные работы, рельс используется как минусовой провод. Обоснование - глава 6, книжки Леонова Техническое содержание АЛС и автостопа.
Короче говоря, для проверки локомотивов когда-то светлые головы решили использовать шлейф.
