СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопрос по инструкции
Старый 09.09.2010, 19:53   #3 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от mishascb Посмотреть сообщение
mishascb добавил 09.09.2010 в 18:09
Это было Указание ЦШ (номер не знаю) после случая в 1998 году
"На разъезде Анамакит Вост. -Сиб. ж .д. допушен сход вагонов в грузовом поезде на стр. 3 из-за отхода остряка от рамного рельса вследствие нарушения механического замыкания остряков стрелки приводом. ШЦМ Медведев без электромеханика производил внутреннюю покраску электропривода со снятием электродвигателя, редуктора и автопереключателя."

При необходимости разборки или ослабления крепления механизмов замыкания привода работы производить только в присутствии лиц, ответственных за закрепление остряков стрелки (работников пути, движения)
Запрещена ВААЩЕ или запрещена без закрепления остряков струбциной и на навесной замок-не одно и тоже!!!!
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика