Испытание Химкинского ЖД моста через канал Моска-Волга
НКВД СССР
Бюро технического отчета о строительстве канала Москва - Волга
Мосты и дороги
Ленинград, Стройиздат, 1941г.
Оттуда же данные про возможность применения канатной тяги. Кстати не факт, что именно людьми баржи тягать - возможно, планировали как на Панамском канале применить специальные электровозы или какую-нибудь ещё механизацию. Бурлацкий труд в нашей стане был запрещён вскоре после Октябрьской революции, но в годы Второй Мировой войны "по тихому" практиковался. Не знаю, как на канале Москва - Волга, но, например, на Тихвинской шлюзованной системе (ныне недействующей) специальные баржи - "тихвинки" людьми очень даже таскали. Да и сама Тихвинская система никогда не была проходимой для пароходов по всей своей протяженности (в отличии от Мариинской - ныне Волго-Балтийский водный путь).
АЛСНщик добавил 02.05.2015 в 15:22
Из той же книги
опять про Химкинский мост. А вообще в том отчёте чуть ли не каждая арматурина подробно обрисована. А в главах про испытания приведены диаграммы, полученные от каждого датчика
