|
mishascb добавил 09.09.2010 в 18:09
Это было Указание ЦШ (номер не знаю) после случая в 1998 году
"На разъезде Анамакит Вост. -Сиб. ж .д. допушен сход вагонов в грузовом поезде на стр. 3 из-за отхода остряка от рамного рельса вследствие нарушения механического замыкания остряков стрелки приводом. ШЦМ Медведев без электромеханика производил внутреннюю покраску электропривода со снятием электродвигателя, редуктора и автопереключателя."
При необходимости разборки или ослабления крепления механизмов замыкания привода работы производить только в присутствии лиц, ответственных за закрепление остряков стрелки (работников пути, движения)
Последний раз редактировалось mishascb; 09.09.2010 в 20:10.
Причина: Добавлено сообщение
|
