СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Диплом Днепр
Старый 01.05.2015, 18:34   #28 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
______________________________


сижу гадаю на пальцах и опять какая-то опасная ситуация

предсказываеться.

согласно принципу работы арс, поездная апар. за основную

частоту принимает более низкую .

предположим такая ситуация:

ограничение на РЦ1 60, а на РЦ2 80.

С РЦ2 по логике вещей должна идти частота РС.

Как помню за это отвечает реле СДС.

а теперь давайте предположим что цепь вкл. реле СДС

оборвана.

теперь вместо частоты РС с РЦ2 будет идти частота 80

и поездная апар. АРС примет ее за основную вместо 60.

Получаеться опасная ситуация..

Или может что-то не учел ? Cхему РЦ помню плохо.

Rafa добавил 01.05.2015 в 18:34
Цитата:
Да, это именно так.
по поводу гармоник ?

Последний раз редактировалось Rafa; 01.05.2015 в 18:34. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика